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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中博高架橋拆除案 衝擊商圈和工期塞車受關注
高雄鐵路地下化後陸續拆除平面道路上陸橋，其中高雄火車站前中博高架橋交通繁忙，周邊商店林立，高雄市議會今天舉行專案報告，其中，工期塞車壓力和對商圈環境衝擊最受關注。
斥資新台幣千億元、逾10年工期的高雄鐵路地下化去年通車，功成身退的平面道路上陸橋陸續拆除，而重頭戲是拆除高雄火車站前中博高架橋案。
高雄市議會舉行「鐵路地下化後，中山路與博愛路貫通方案」專案報告，高優惠網站介紹雄市政府工務局表示，未來鐵路地下化計畫整體完成後，中山路及博愛路將經由高雄站區的站東路及站西路環抱道路連接，細部動線及交通標誌、線和號誌等，再由鐵道局與市府研商辦理。
高雄市議員吳益政要求市府重視串連三鳳中街、長明街、後驛商圈的人行動線，以免原已勢微的商圈完全消失；他說，新高雄車站未能思考人行功能，市府要避免新車站成為人行孤島，建議採取地下或地上方式進行串連。
高雄市副市長李四川認同人行需求的重要性，他以深圳汽車走地下、人行走地上為例，為符合城市未來需求，城市的交通觀念需要改變，市府將和鐵道局研議人行問題。
高雄市議員郭建盟表示，高雄火車站費時20年還未完成重建是標準的南北差距，期盼高市府和中央再行溝通，提出對高雄發展最有利的完整規劃。
李四川指出，中央規劃明年底完成站西工程後拆除高架橋，再進行站東地下結構等工程，2年施工期間，則以站西代替原高架橋交通，但將承受塞車的沉重壓力，市府將研議於站東開闢道路先行紓解交通流量的可行性。
依據高雄市政府交通局規劃，相關配套和替代道路等工程完工後，中博高架橋拆除計畫案預定民國109年底執行。
高雄中博高架橋長872公尺，跨越博愛路、中山路，不僅大跨距，也因為引道長，周邊有很多店家林立，中博高架橋拆除計畫案引發高度關切交通塞車壓力，及對商圈環境衝擊。（中央社）
萬安演習今起分區實施 南部地區是明天！ | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
屏東縣108年軍民聯合防空（萬安42號）演習，於5月28日(星期二) 13：30至14：00舉行。記者江國豪／翻攝 分享 facebook 萬網路熱賣商品超值推薦安42號軍民聯合防空演習，從今天起到30號，全台分7個地區舉辦，其中台南、高雄、屏東及金門，將在明天下午1點半到兩點間實施，屆時人車疏散管制，請民眾預做準備。台南市政府表示，本次演習採有預告實施30分鐘防情傳遞、警報發放、人車疏散、交通管制及戰災救護等實網購人氣商品好康平台作演練，並同時利用「行動電話簡報」系統通知防空警報。演習期間如有違反演習管制規定者，將依民防法第25條裁罰，處3萬元以上團購熱門產品網路熱銷產品15萬元以下罰鍰。. } }); } 市府表示，演習期間的車輛仍可行駛於高速公路，但僅能下交流道，不能上交流道；且車輛下了交流道後需要靠邊熄火最優惠價格，直到演習結束。高鐵部分，車輛同樣正常行駛，但若在演習期間抵達萬安演習舉辦地點，須配合人員引導於車站稍後；周邊接駁公車、快捷公車、排班計程車等等也將暫停行駛直到演習結束。飛機航班方面，航班正常起降；台鐵火車在演習期間，各列車將正常行駛，若旅客已經購票但需要更換班次或退票，台鐵將免扣手續費。
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